Er is niks mis met zo'n nu en dan een extra duwtje in de rug. Ook niet op een gravelbike. Vanaf nu kan dat ook, met dank aan de carbon frametechnologie van CUBE en de soepele maar krachtige trapondersteuning van Bosch. Dus gooi je been over het zadel en ga op avontuur. Wij zijn erbij.
Als een Zwitsers zakmes twee wielen zou hebben, dan zou het eruit zien als de Nuroad Hybrid C:62 Race FE. Hier gaan carbon frametechnologie en gebruiksgemak harmonieus samen. We hebben ervoor gezorgd dat in het frame banden tot 50 millimeter passen, zelfs met spatborden gebruikt. En dankzij de speciale montagepunten zitten die er ook gewoon op. Ook een bagagedrager en een praktische achterstandaard ontbreekt niet. Maar het hart van deze tweewielige omnivoor is en blijft de nieuwe, superlichte SX-motor van Bosch. Die weegt 800 gram minder dan de Bosch CX-motor en levert desondanks maar liefst 55 newtonmeter koppel. De lichte 400 wattuur accu brengt je waar je wilt en weer terug, maar als dat niet ver genoeg is kun je een range-extender van 250 wattuur in het frame monteren. Het versnellen en vertragen is met de beproefde 12-speed GRX-componenten in handen van Shimano, specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de wielen en de banden. Zin in een potje bikepacken? Deze supercomplete e-gravelbike is er bij.
Details maken het verschil. Daarom hebben we ervoor gekozen de Nuroad Hybrid C:62 SLT te voorzien van ultralichte Aerothan-binnenbanden van Schwalbe, waardoor de 45 millimeter Continental Terra Speed-banden rond de carbon Newmen Advanced SL X.R. 25-wielen nog lichter rollen. Ook het grotere geheel hebben we niet uit het oog verloren. Het lichte C:62-carbon frame is speciaal ontworpen rondom de krachtige Bosch SX-aandrijflijn, die met een koppel van 55 newtonmeter en een accu van 400 wattuur moeiteloos topprestaties levert. Meer nodig? Geen probleem, je kunt eenvoudig een PowerMore-accu van 250 wattuur toevoegen. Het schakelen is ook van topniveau, met Srams draadloze XX/XX SL Eagle Transmission als de standaard in precisie en betrouwbaarheid. We hebben overal aan gedacht, zodat jij alleen nog hoeft te genieten van de rit.
Hoe maak je een veelzijdige gravelbike nóg veelzijdiger? De Nuroad Hybrid C:62 SLX FE heeft het antwoord. Dankzij het toevoegen van spatborden, een bagagedrager en een standaard zijn de mogelijkheden nog verder uitgebreid. Onderhuids blijft alles hetzelfde, met de betrouwbare Bosch SX-aandrijflijn die ondanks het lage gewicht een indrukwekkende 55 newtonewtonmetereter koppel levert. De lichte accu biedt 400 wattuur aan capaciteit, en als dat niet genoeg is, kun je dankzij het PowerMore-ready frame eenvoudig een 250 wattuur range extender monteren. De draadloze 12-speed GX Eagle AXS Transmission van Sram zorgt voor soepel schakelen, elke rit opnieuw. Sram Rival-remmen zorgen voor veilig vertragen, de specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de Evolution SL X.R. 25-wielen en de 45 millimeter brede G-One Bite-banden. Zo staat niets nieuwe gravelavonturen nog in de weg.
De Nuroad Hybrid C:62 SLX biedt veel meer dan zijn slanke C:62-carbon frame doet vermoeden. Onder het oppervlakt schuilt namelijk een lichtgewicht Bosch SX-aandrijflijn, die met maar liefst 55 newtonewtonmetereter aan koppel indrukwekkende prestaties levert. Ook de accu is extra licht, maar biedt desondanks een capaciteit van 400 wattuur. Meer nodig? Geen probleem, want het frame is PowerMore-ready, zodat je eenvoudig een range extender van 250 wattuur kunt toevoegen. De draadloze 12-speed GX Eagle AXS Transmission van Sram zorgt voor soepel en nauwkeurig schakelen, terwijl Sram Rival-remmen garant staan voor veilig vertragen. Newmen en Schwalbe hebben de fiets voorzien van respectievelijk Evolution SL X.R. 25-wielen en 45 millimeter brede, gripvaste G-One Bite-banden. Dus, waar ga jij dit weekend naartoe?
Een blik op de Nuroad Hybrid C:62 Race en je weet dat dit een speciale bike is. Hier gaan vorm en functie harmonieus samen. Want een fraai uiterlijk alleen is niet genoeg. We hebben er daarom voor gezorgd dat in het frame banden van 50 millimeter passen, zelfs als je spatborden gebruikt. En dat er montagepunten op het frame en de vork aanwezig zijn om bagagedragers te kunnen monteren. Maar het hart van deze gravelvreter is natuurlijk de superlichte SX-motor van Bosch. Die weegt 800 gram minder dan de Bosch CX-motor en levert desondanks maar liefst 55 newtonewtonmetereter koppel. De lichte 400 wattuur accu brengt je waar je wilt en weer terug, maar als dat niet ver genoeg is kun je een range-extender van 250 wattuur in het frame monteren. Het versnellen en vertragen is met de beproefde 12-speed GRX-componenten in handen van Shimano, specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de wielen en de banden. Deze gravelbike is overal klaar voor. Jij ook?
Het elegante, minimalistische frame en de vork van de Nuroad Hybrid zijn gemaakt van CUBE's gepatenteerde C:62® carbon en wegen samen minder dan 2 kg. Maar ze zitten ook boordevol praktische details om het leven gemakkelijker te maken. Er is ruimte voor 50mm banden, zelfs met spatborden gemonteerd voor betere grip en een comfortabelere rit. De achterdragerbevestigingen worden aangevuld met bijpassende bevestigingen voor een voordrager of CUBE ACID vorkkooien en een belasting tot 10 kg op de volledig carbon vork, terwijl een optionele stuurtas nog meer gewicht en draagvermogen toevoegt. De achterkant is uitgerust met een Boost-as voor veilig rijgedrag en een UDH versnellingshanger voor de toekomst. Om de strakke esthetiek van het frame te complementeren, lopen de kabels door het balhoofd en is de zadelklem geïntegreerd in het frame. Er is ook een flat mount kickstand interface voor forenzen, en een direct mount ketting om de versnellingen soepel in elkaar te laten grijpen, zelfs op de ruigste oppervlakken.
